与时俱进，诚赢客户
龙门吊、提梁机、门式起重机生产厂家
与时俱进，诚赢客户
龙门吊、提梁机、门式起重机生产厂家
你有没有想过，那些在桥梁建设现场，如同钢铁巨兽般矗立的庞然大物，究竟是如何将沉重的预制梁精准无误地安放在桥墩上的？它们就是架桥机，桥梁建设中的关键角色。今天，就让我们一起深入探索架桥机的奥秘，特别是它的结构示意图，带你领略这一工程奇迹的多角度魅力。
当你第一次看到架桥机时，可能会被它的庞大和复杂所震撼。它由多个部分组成，每个部分都发挥着不可或缺的作用。下面，我们就来逐一了解这些部分。
主梁是架桥机的核心结构，通常采用三角桁架式结构，由型钢和钢板焊接而成。这种设计不仅使主梁轻巧，还保证了其刚性和稳定性。主梁分为两列，每列全长可达60米，为了方便运输，每列主梁又分为6节，通过销轴连接。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起，形成了一个稳固的整体。
主梁的上弦杆顶部铺设有方钢轨道，这是提升小车运行和进行起吊作业的基础。提升小车在轨道上行走，将预制梁从运梁车提升到指定位置，再通过纵移和横移，将梁安放在桥墩上。
前框架位于两列主梁的前端，由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进行调节。它通过螺栓将两列主梁连接在一起，确保了整个结构的稳定性。在架设斜桥或弯桥时，前框架自身具有调节角度的功能，使得架桥机能够适应各种复杂的桥梁施工需求。
上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成。它的两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接，架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。这使得上横梁在架桥过程中起到了高度调节的作用，确保预制梁能够被精准地安放在桥墩上。
提升小车是架桥机的重要组成部分，它由纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升、运送和架设预制梁。轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮沿担梁横向运行。通过调整旋转支座，可以得到所需的角度，便于斜桥和弯桥的架设。
前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置组成。前支腿安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。后支腿则通过销轴和法兰连接，与主梁形成一个稳固的支撑体系，确保架桥机在架设过程中的稳定性。
为了更全面地了解架桥机的结构，我们可以从多个角度进行解析。
从俯视图来看，架桥机的主梁呈箱形截面，两列主梁通过前框架和后上横梁连接在一起，形成了一个稳固的整体。提升小车在主梁上运行，将预制梁提升到指定位置。前支腿和后支腿分别位于主梁的前端和后端，为整个结构提供了支撑。
侧视图展示了架桥机的高度和稳定性。主梁的上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在轨道上行走。前支腿和后支腿分别位于主梁的前端和后端，确保了整个结构的稳定性。在架设斜桥或弯桥时，前框架和上横梁可以调节角度，使得架桥机能够适应各种复杂的桥梁施工需求。
正视图展示了主梁与提升小车的配合。主梁的上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在轨道上行走，将预制梁提升到指定位置。提升小车通过纵移和横移，将梁安放在桥墩上。前支腿和后支腿分别位于主梁的前端和后端，为整个结构提供了支撑。
后视图展示了后支腿与支撑体系。后支腿通过销轴和法兰连接，与主梁形成一个稳固的支撑体系。在架设过程中，后
